兄弟间的竞争 全新朗逸对比全新宝来

在大众品牌光环笼罩下的朗逸和宝来，可谓是国内合资紧凑型轿车市场上的两位重量级选手，一个是对国人喜好了如指掌的销量王者，另一个早在十几年前就为国人定义了所谓“驾驶者之车”。只不过后者在漫长的生命周期中也不断地从性能与运动向居家与舒适转变。到了今天，应用了MQB平台的全面换代，又把它们两个重新拉到了同一条起跑线上。

采用了MQB平台的全新朗逸与全新宝来均配备1.4T和1.5L自然吸气两种动力总成，考虑到1.5L排量车型会是两款车真正“走量”的车型。所以我们在这次对比中找来了朗逸 2018款1.5L自动舒适版，以及价格与其最接近的宝来 2019款1.5L自动精英型。它们分别为朗逸1.5L的顶配车型和宝来1.5L的次顶配车型，指导价为14.29万元和14.08万元。虽然一个叫2018款、另一个叫2019款，但它们都是各自车系于今年推出的全新的同一代车型，不用纠结。

◆ 外观对比

在外观方面，两款基于大众MQB平台打造的新车都采用了大众最新家族化设计。更大气、舒展的车身线条和更加精致的细节设计，让两车的档次感都得到了显著提升。

家族化的外观设计和增大的车身尺寸和轴距，也使得两车在“卖相”上距离中型轿车更近一步。对于偏好大车的消费者来说很对胃口，面子给的够足。

在车尾部分，这两款车也在设计风格上继续向着更高一级的车型靠拢。不看尾标的话很容易将两车混淆，但它们在细节部分还是有不少区别。

在外观部分，全新的家族化设计，让朗逸和宝来满足了消费者在市场“消费升级”环境下的面子需求。而两车在总体设计风格统一的前提下，也通过细节部分设计元素的区分，实现了外观方面的差异化。

◆ 内饰部分

朗逸和宝来的内饰部分都采用了全新的设计，虽然用料只是普通的硬质材料，但由于对设计和工艺对把控到位，整体视觉效果都有了明显提升。总体来说，两车在内饰做工方面的差别不明显。

配置上，朗逸比宝来多了6.5英寸中控大屏，这在人们对车机互联功能越来越依赖的今天，还是非常有用的配置。而宝来则比朗逸多了定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、主驾座椅腰托和自动空调等配置。这些配置在后期的加装难度较高，而缺少的中控大屏则比较容易后期自行加装。

两车的内饰部分与外观设计一样，在风格一致的基础上通过细节设计的差异化，形成了稳重与运动两种风格。宝来比朗逸多出的无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、自动空调、定速巡航等配置，让宝来在配置方面赢得一局，同时在配置上的区别，也体现出宝来更重视驾驶员的用车体验。

◆ 乘坐空间

因为车身结构基本相同，所以两车的乘坐空间表现也几乎没有区别。朗逸的座椅更加柔软，所使用的打孔皮材质在质感和透气性方面的表现更好。而宝来则在主驾驶席上提供了手动腰托功能。

由于条件限制，我们在空间体验部分使用的宝来为宝来2019款 1.5L自动舒适型，虽然配置有少许不同，但空间表现和座椅材质没有差异，请您多包涵。

乘坐空间的表现两车区别不大，但朗逸凭借更加柔软、舒适，用料更高档的全车座椅，在乘坐表现方面扳回一局，也体现出朗逸相比宝来，在对全车乘员乘坐舒适性方面的偏重。

◆ 储物空间

储物空间的表现两车同样区别不大，除了朗逸在卡槽数量上多于宝来之外，其他方面的表现基本没有区别。

朗逸和宝来的后备厢容积在实测数据上有少许差异，这点差距对于实际使用来说同样基本可以忽略不计。在通过后排座椅靠背按4/6比例折叠实现的空间拓展性上，两车的表现也同样出色。

两车使用了同样的EA211 1.5L自然吸气发动机与爱信6AT自动变速箱，连发动机数据都完全一样，悬架结构也是相同的前麦弗逊/后扭力梁式非独立悬架。如果您对这两款车的行驶表现感兴趣，请您点击文章最后的回顾图，进入这两款车的试驾/评测文章。

◆ 文章总结

看完了全新朗逸和全新宝来的静态对比，我想您心里对于哪款车更适合自己应该已经有了答案。朗逸配备的6.5英寸中控屏虽然后期加装难度很低，但更柔软、更舒适的座椅让朗逸的乘坐舒适度明显更高了一个档次。而宝来虽然座椅的舒适性不如朗逸，但多出的定速巡航、无钥匙进入/启动、自动空调等能显著提高用车便利性的功能，也都是购买朗逸的话后期加装难度较高的配置。显然，在配置上占优势的同时，指导价还更便宜的宝来希望通过性价比打上一场翻身仗。（文/图/摄 汽车之家 陶懞轩）