新车系第一枪 抢先试驾哈弗F5 1.5T

购车群体的日益年轻化已经是不争的事实，年轻的消费者在购车时的要求越来越多，除了好看、好开的基本要求外，智能化、科技化更是他们所看重的。提到哈弗品牌，大家肯定会想起SUV销量王者—哈弗H6，但面对年轻消费者的多样化需求，品牌形象年轻化也已经是势在必行了。

哈弗F系产品就是顺应这一趋势而诞生的，F系的产品更加注重年轻消费者的用车体验，在智能化和科技化方面下足了功夫。下面我们就一起来看看哈弗F系的第一款产品-哈弗F5到底表现如何。

●更具冲击力的外观造型

全LED光源头灯组在同级别车型中是比较厚道的配置，除去全LED头灯外，雾灯还支持转向自动照明功能。

根据目前我们得到的信息，高配车型配备19英寸轮圈，而低配车型将配备18英寸轮圈。揽途 SPORT 3轮胎的市场价格约为1600元/条。

在外观造型方面，最具吸引力的莫过于车头的设计，线条运用极具张力，加上冲击感很强的中网造型使得整个前脸充满了战斗气息。前包围上的三个梯形装饰件也比较具有辨识度。车尾的造型与车头相比则圆润了很多，其实我个人认为，既然是面对年轻的消费者，车身造型不怕夸张，只怕没个性。

●红黑撞色的内饰很动感

哈弗F5标配的是黑色内饰，同时还提供黑棕和黑红两种颜色内饰的选装服务。整个中控区域比较简洁，大多数功能都集中在在了9英寸的中控屏幕上，操作起来也比较的简便。

哈弗F5搭载了哈弗互联3.0系统，包括远程车辆控制、在线服务、智能服务和智能语音交互系统，其中远程车辆控制包括了远程解锁/闭锁、远程启动/关闭引擎、远程开/关空调等功能；在线功能包括高德导航、QQ音乐和考拉FM等功能；智能服务则包括了专属人工坐席、道路救援等功能。智能语音系统采用的是Nuance语音系统。但非常遗憾的是，本次试驾的车辆没有接入网络，这些具体的功能只能日后为大家带来详细的体验了。

也许你看到这里会觉得哈弗F5的内饰有些熟悉，没错，这款车的内饰与哈弗H4确实有很多相似之处。红色和黑色的搭配极力在营造车厢内的运动感，空调出风口等处的红色饰条也为细节加了分。非常遗憾的是，哈弗F5所搭载的智能互联系统在本次试驾中由于车辆没有接入网络，所以我们没法进行体验，但据厂家透露，这套系统的功能很丰富，我们也将在拿到试驾车后对其进行详细的评测。

●空间实用性强

哈弗F5的空间表现还是令人满意的，身高185cm的体验者乘坐和驾驶也完全不会感到压抑。储物空间设置中规中矩，虽然有几处灵活的设计，但是储物空间并不大，这让储物的实用性打了折扣。尺寸可观的全景天窗虽然不能开启，但是透光效果一流，只是前排的乘员享受不到天窗的照顾了。

后备厢内部比较规整，后排座椅可以4/6比例放倒，地板基本水平。不足之处在于后备厢离地太高，搬运重物会比较费力；另外，两侧小储物盒的盖板太像工程零件，开关都不方便。

动力方面其实是老朋友了，1.5T发动机配合7挡双离合变速箱，参数很漂亮，悬架方面为前麦弗逊，后双横臂结构，F5暂时只会提供前驱车型。

此次试驾条件有限，我们并不能还原真实路况上的使用场景。下面分享下在有限的时间和场地内所体验到的动态感受。

长城品牌近几款新车的悬架舒适性都相当出色，这台F5也同样。首先是软硬适中，在长城的实验场中我们尝试了各种模拟的特殊路段，底盘对振动的隔离很彻底，即便是减速带这种较大的凸起，只要稍控制下速度，也不会有生硬的冲击感传进车内。

日常所面对的细碎颠簸都能够被悬架所吸收或者弱化，底盘有了喜闻乐见的高级感。促使这种高级感产生的还有NVH的控制，噪音、共振也都明显能感觉到是下了功夫的。

转向有三挡力度可调，就我这个“老年人”来讲我更加喜欢操作轻松的舒适模式，不会有一点紧张感。而F5真正面向的年轻人恐怕运动模式会更适合，相比舒适模式转向的力度会更大一些，有点提升运动感的意思。

动力部分参数是比较漂亮的，1.5T发动机能有285牛·米的扭矩，变速箱为7挡双离合。动力其实对于普通用户来说是没有问题，在强和弱方面也不需要有顾虑。测试厂区非常畅通，没有来往车辆和堵车的工况，畅通路况下动力的线性程度以及变速箱换挡的平顺性是没有问题的，只是急加速时降挡速度偏慢。

多数双离合变速箱的弱点在于低速，或者拥堵中往复起步、刹车动作。起步时离合器结合偏慢，结合之后动力的释放又过快，这二者过渡太宽，缺少了一点柔性的感觉，导致起步不是很利落，这种情况在拥堵的城市中因为需要频繁起步，可能会被放大。不过动力系统的标定可能还在最终标定的过程中，为我们提供的几台试驾车中，其中有一台非常平顺，我们也期待最终量产车的表现。

总结：

从产品本身素质来看，F5实际上是一款“成熟”产品，熟悉的内饰设计、熟悉的动力系统使得它的表现不需要去太多的怀疑。底盘和NVH可以得到好评，这个价位不多见的高级感。动力方面有提升空间的仍旧是低速时变速箱的表现，我们也期望在量产车上能够拿出更让人满意的驾驶体验。另外，作为一个主打年轻人市场的新车系，需要在服务上更能体现新的创意方能吸引更多的年轻消费者。（文/图 汽车之家 付博 张可）